Loty z Katowic

Nowe kierunki zimowe, utrzymanie kierunków wakacyjnych i Sylwester na Mauritiusie to plany LOT Charters na sezon zimowy. Z oferty czarterowej PLL LOT od lipca może skorzystać każdy klient indywidualny.

W lipcu LOT uruchomił Charter MIX, w ramach którego udostępnia miejsca w samolotach czarterowych obsługujących kierunki urlopowe wszystkim turystom samodzielnie organizującym swój wyjazd.

W sezonie zimowym LOT Charters MIX uruchamia nowe połączenia: z Warszawy do Agadiru, Taby, Marsa Alam, Grenoble, Werony i na Teneryfę, z Warszawy i Katowic do Szarm El-Szejk i Hurghady. Utrzymane zostaną też dotychczasowe połączenia do 12 miast europejskich.

Podróżujący do Grenoble i Werony w ramach specjalnej oferty Charter MIX będą mogli przewieźć gratis narty i buty narciarskie jako bagaż dodatkowy.

Natomiast na koniec roku LOT Charters wspólnie z biurem podróży New Poland oferuje Sylwester na Mauritiusie.

rp.pl

Brytyjskie i Irlandzkie media kipią z oburzenia na praktyki Ryanaira, który nakazał dziewięcioletniej Emmie uiszczenie opłaty w wysokości 10 funtów za znalezienie portfela, który dziecko zgubiło w czasie lotu.

Dziewięcioletnia Emma Lally zgubiła portfel prawdopodobnie gdy kupowała coś z katalogu Ryanaira na pamiątkę na pamiątkę w czasie lotu z Hiszpanii do Dublina. Po wyjściu z samolotu okazało się, że nie ma portfela, który był oznaczony inicjałami dziecka. W środku znajdowały się 42 funty.

Po złożeniu reklamacji i znalezieniu portfela w samolocie, okazało się, że dziewięciolatka musi zapłacić 10 funtów opłaty administracyjnej. Rodzice kipieli z oburzenia, ale uiścili opłatę.

Przedstawiciele Ryanaira oznajmili, że opłata jest wynikiem tego, iż lotnisko w Dublinie nie przyjmuje do biura rzeczy znalezionych, przedmiotów dostarczonych przez przewoźników. Dublińskie lotnisko stwierdziło, że wykręty Ryanaira to kłamstwo.

air-europa

Pyrzowice będą wyposażone w nowy system ILS, pomagający w lądowaniu we mgle, a także Pegaz umożliwiający większą częstotliwość lotów. Lotnisko w Katowicach Pyrzowicach się rozwija. Urochamił tanie loty do większości miejsc na świecie.

W tym roku lotnisko w Pyrzowicach spodziewa sie większej liczby pasażerów. Mimo kryzysu na rynku, śląski port odprawi ich w tym roku około 2 milionów 700 tysięcy. Może mu to zapewnić drugie po Okęciu miejsce w Polsce, zajmowane obecnie przez Balice. 

Zwiększy się przede wszystkim liczba lotów czarterowych. 
Port w Pyrzowicach będzie rozbudowywany. W najbliższych kilku latach władze lotniska planują wydać na nowe inwestycje ok. pół miliarda zł. Powstanie m.in. nowa płyta postojowa, a także drugi pas startowy.

To już jest pewne. Pyrzowice postawiły na samoloty transportowe. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze jeszcze w tym roku ogłosi przetarg na projekt nowego terminalu. Ma to być największa w Polsce baza przeładunkowa, tzw. cargo - mówi Crezary Orzech, rzecznik GTL-u.

Te wszystkie warunki skłoniły zarząd spółki do podjęcia decyzji o rozbudowie lotniska. Ma ona kosztować około 16 mln euro i zakończyć się do 2013 roku.

radioem

Image via Wikipedia

Tendencja taniejących biletów skończyła się - wieszczy gazeta. Nawet największe linie lotnicze nie są bowiem w stanie obniżać cen bez końca.Tym bardziej, że nawet one mają poważne problemy finansowe.
Nawet klasa biznes drożeje

British Airways w I kwartale tego roku miało stratę 401 mln funtów, niemiecka Lufthansa - 256 mln euro, a Air France/KLM - aż 500 mln euro. Tanie linie mają jeszcze poważniejsze problemy.

- Nie ma co liczyć na to, że akcjonariusze będą akceptowali powiększające się straty - mówi gazecie Anna Ingham-Grant, odpowiedzialna w British Airways za Europę Środkową i Wschodnią. British Airways już podwyższa ceny, zmniejszyło też dostępność najtańszych miejsc w swoich samolotach. Podrożały bilety nawet w klasie biznes i pierwszej, które najtrudniej zapełnić.

tvn24

Image by magro_kr via Flickr

01.09. Wiedeń (PAP) - Austriacko-słowackie tanie linie lotnicze SkyEurope poinformowały we wtorek, że wstrzymują działalność w trybie natychmiastowym po tym, gdy zajmujący się ich restrukturyzacją zarząd powierniczy złożył wniosek o wszczęcie postępowania upadłościowego.

Jako przyczynę bankructwa podano "brak możliwości uzyskania przejściowego pomostowego finansowania działalności operacyjnej".

Walczące od lat o przetrwanie towarzystwo SkyEurope ogłosiło w czerwcu niewypłacalność, uzyskując jednocześnie przewidzianą prawem słowackim ochronę przed wierzycielami.

Port lotniczy w Wiedniu wstrzymał w połowie sierpnia odprawy samolotów SkyEurope z powodu nieuregulowania zaległych rachunków. Zaradzono temu, przewożąc pasażerów autobusami do Bratysławy, gdzie rozpoczynali powietrzną podróż. Również lotnisko w Pradze poinformowało w poniedziałek, iż do czasu otrzymania należnych pieniędzy rezygnuje od wtorku z obsługiwania niesolidnego przewoźnika. W poniedziałek wieczorem doszła do tego wiadomość o odwołaniu wszystkich rejsów SkyEurope z Bratysławy.

Rzecznik SkyEurope Ronald Schranz wyraził ubolewanie z powodu powstałych niedogodności dla podróżnych, oświadczając jednocześnie, iż oczekujący w zagranicznych portach lotniczych klienci przedsiębiorstwa muszą sami poszukać alternatywnych możliwości powrotu. Według rzecznika, sprawa dotyczy "kilku tysięcy" osób, ale dokładnej ich liczby nie był w stanie podać.
google

Image by mattingham via Flickr

inie lotnicze zapowiadają podwyżki cen. Te linie, którym udało się przetrwać kryzys.

Jeśli ktoś planuje podróż zagraniczną, powinien kupić bilety jak najszybciej. Nawet największe linie lotnicze nie są w stanie obniżać cen bez końca. Tym bardziej że nawet one mają poważne problemy finansowe. British Airways w I kwartale tego roku miały stratę 401 mln funtów, niemiecka Lufthansa – 256 mln euro, a Air France/KLM aż 500 mln euro.

– Nie ma co liczyć na to, że akcjonariusze będą akceptowali powiększające się straty – mówi Anna Ingham-Grant, odpowiedzialna w British Airways za Europę Środkową i Wschodnią. – BA już podwyższa ceny, zmniejszyła dostępność najtańszych miejsc w swoich samolotach. Podrożały bilety nawet w klasach biznes i pierwszej, które najtrudniej nam zapełnić – dodaje.Marek Sławatyniec, dyrektor Aviareps – firmy reprezentującej kilkanaście linii lotniczych, potwierdza, że dubajskie linie Emirates, coraz popularniejsze wśród Polaków podróżujących do Azji i na Bliski Wschód, podniosły ceny.

– Na razie latamy tanio, bo pozwalają na to niskie ceny paliwa – przyznaje Sebastian Mikosz, prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT. Jego zdaniem, przetrwanie zbliżającego się sezonu zimowego będzie wyzwaniem. Nie dość, że ropa może podrożeć, to na dodatek chętnych do podróży w drugiej połowie roku jest zwykle mniej.

Przewoźnicy zrzeszeni w stowarzyszeniu IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) odnotowali w I półroczu w Polsce 25-procentowy spadek sprzedaży biletów. Z danych IATA wynika, że jest wiele krajów, w których sytuacja jest gorsza niż nad Wisłą.

Spadek zainteresowania podróżami lotniczymi dotknął także tanich przewoźników. – Kryzys z pewnością przetrwają dobrzy przewoźnicy, a niekoniecznie ci, którzy angażują się w wojnę cenową – mówi Marek Sławatyniec. A jeśli tanie linie nie są w stanie zapełnić samolotów na którymś z lotnisk, po prostu zamykają połączenia.

Ryanair nie lata już w ogóle z warszawskiego Okęcia, Norwegian skupia się przede wszystkim na trasach skandynawskich i np. skasował loty do hiszpańskiej Girony, zapowiadając zamknięcie połączeń do Splitu, Werony i Dubrownika. Easy Jet lata już tylko do Krakowa i z niego.

Ofiarą walki cenowej padł polski Centralwings, a SkyEurope po wycofaniu się z naszego kraju wystąpił do sądu o ochronę przed wierzycielami.

[http://www.zw.com.pl]